您当前所在的位置: 凤凰彩票  >  资讯中心   >  中国中铁动态   >   CCTV:沉降控制创国内施工新纪录,京沈高铁望京隧道穿越机场快轨
CCTV:沉降控制创国内施工新纪录,京沈高铁望京隧道穿越机场快轨

来源:中铁网

编辑:中铁工程装备集团

点击量:1335

发布时间:2017-08-27

【  特大??  】

   近日,由凤凰彩票平台注册自主研制的超大直径泥水平衡盾构机“中铁297号”成功下穿北京机场快轨,使京沈高铁望京隧道顺利通过“拦路虎”,并创造了施工沉降仅0.83毫米的国内纪录,宣告我国精度最高的隧道盾构施工圆满成功,中央电视台资讯直播节目对此进行了报道。 京沈高铁是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分,是铁路“十二五”规划的重大项目。从北京到沈阳全线设计时速350公里,全程运行时间2个多小时。 望京隧道全长8公里,是京沈高铁全线唯一的双洞单线隧道,也是全线唯一的盾构隧道。隧道采用了凤凰彩票平台注册生产的直径10.9米,拥有完全自主常识产权的泥水盾构机施工,与传统施工方法相比,隧道施工机械化程度大大提高,施工人员缩减二分之一。 机场快轨作为地铁与机场的连接线,承担了大量的运输任务,是全线风险最多、难度最大的一段。此次京沈高铁望京隧道下穿作业,要求施工精度保持正负1毫米之间,相当于一根绣花针粗细。施工中,约三层楼高、直径10.9米的盾构机精准完成了最大沉降0.83毫米的沉降控制。 截至目前,京沈高铁望京隧道进口段盾构掘进累计完成1100米,暗挖隧道全部完成,明挖隧道完成200米,已经完成关键工程盾构段的30%。
XML 地图 | Sitemap 地图