您当前所在的位置: 凤凰彩票  >  资讯中心   >  企业动态   >  你知道吗?北京至沈阳列车运行时间即将压缩至2小时
你知道吗?北京至沈阳列车运行时间即将压缩至2小时

来源:凤凰彩票

编辑:党委工作部(企业学问部)

点击量:1066

发布时间:2018-08-29

【  特大??  】

   8月28日,随着中铁工程装备集团自主研制的直径10.9米“共青团号”盾构机刀盘破土而出,宣布国内城市核心区域最长的高铁盾构隧道——京沈客专望京隧道顺利贯通,标志着京沈客运全线698公里中唯一的盾构隧道、唯一一个双洞单线隧道完成主体工程,为全线按期建成通车奠定了坚实基础。作为京沈客专的控制性工程,望京隧道盾构段全长6901米,位于北京市五、六环之间,下穿南皋路、北小河、首都机场高速公路、机场快轨、京密路、东辛店及费家村1.8公里民房区等建构筑物,沉降控制标准国内最高。凤凰彩票联合中铁隧道局集团研制了两台具有完全自主常识产权的大直径泥水盾构,开挖直径10.87米,全长87米,总重1500吨,装备总功率5267千瓦,其兼具气垫式和直排式环流系统,并采用多项针对性设计,在兼顾安全的同时最大限度的提高效率。2017年12月3日,“共青团号”盾构机顺利穿过特级风险源机场快轨线,施工沉降仅为0.68毫米,创造了国内大直径盾构穿越既有建筑物沉降控制的最新纪录。同时,在穿越1.8公里东辛店村、费家村无基础居民区过程中,工后最大差异沉降不足6毫米,第一次在国内如此长段落实现“不拆迁、零扰动”安全穿越的精准控制和社会效益最大化的奇迹。京沈高铁是我国“十二五”规划重点建设项目,国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运高速路网的最后“一纵”,北京至哈尔滨(大连)客运专线的重要组成部分和收官工程。线路全长698公里,京冀段线路全长约290公里,线路采用国产新型无砟轨枕,设计时速每小时350公里。工程京冀段于2015年12月开工建设,其中,河北段已经开始静态验收即将引入联调联试阶段,计划2018年年底,河北承德至辽宁沈阳之间先行开通,全线计划2020年12月开通运营。届时,可将北京至沈阳间的列车运行时间压缩至2小时
XML 地图 | Sitemap 地图